(资料图片仅供参考)

日前，网络上曝光了一组全新蔚来EC6的实车图，新车基于蔚来NT2.0平台打造，采用最新的X-Bar家族式设计理念，搭载与全新ES6同款动力总成，可视为全新ES6的轿跑版车型，预计于今年第三季度上市销售。作为参考，全新蔚来ES6官方指导价为33.8万元。

结合实拍图和申报图来看，新车的外观更加简洁，车鼻部分向外突出，下方为内凹的封闭式格栅，两侧的灯组采用分体式设计，上半部分的日行灯带和其他NT2.0车型略有不同，由两段短灯带组成，下半部分的远近大灯隐藏在雾灯区域，配合贯穿开口的梯形下格栅，相当简洁动感。

此外，新车的前挡风玻璃上中央配备了瞭望塔式的激光雷达，前挡风两端的犄角为800万像素摄像头，侧面的前翼子板处也配备了传感器探头，丰富的辅助驾驶硬件支撑着高阶智能驾驶辅助系统。

车身侧面呈轿跑SUV姿态，配备隐藏式车门把手和后排隐私玻璃，20英寸的多辐式织雪轮毂和气橙辉刹车卡钳进一步增强车身的运动感。车尾部分的溜背造型相当动感，尾厢末端设计了上翘的鸭尾造型和全新的贯穿式尾灯，内凹的尾箱和车头风格相呼应，下方的黑色后包围还加入了贯穿式银色饰条增强层次感。据此前消息透露，新车还将配备电动尾翼，预计为选装配置。

车身尺寸方面，全新EC6的长宽高分别是4849/1995/1689mm，轴距为2915mm，和现款EC6相比，宽度增加30mm，高度减少34mm，轴距增加15mm。

内饰方面，从谍照来看和全新ES6车型基本一致，提供纵置的悬浮式液晶中控屏、悬浮式液晶仪表、HUD抬头显示，以及全新造型的三辐式平底方向盘和拨杆换挡机构，双色内饰和氛围灯等细节预计也不会缺席，显示出较高的档次感。

动力部分自然是蔚来坚持的双电机布局，前电机最大功率为150kW，后电机最大功率210kW，系统综合功率360kW，提供75kWh和100kWh两种容量的电池组，CLTC纯电续航里程分别为450km、495km、575km和630km。

参考ES7和EC7相差两万元的价格策略，而全新ES6的售价为33.8万元，那么全新EC6售价预计为35.8万元，这个售价比现款EC6还要便宜一万，对比Model Y也更有优势，未来的表现非常值得期待。

编辑/温澈