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8月3日，HD韩国造船海洋宣布，其子公司HD现代重工与非洲地区船东签订了2艘LNG船的建造合同，新船预计将于2027年下半年交付。

这份合同总金额6790亿韩元（约合5.3亿美元），相当于HD现代重工2022年营业收入的7.5%。以此计算，每艘LNG船造价已达到约2.65亿美元，刷新了3天前韩华海洋刚刚创下的LNG船船价新纪录。7月31日，韩华海洋宣布获得亚洲地区船东1艘 LNG船订单，合同价格3322亿韩元（约合2.605亿美元）。

包括这2艘LNG船订单在内，HD韩国造船海洋今年以来承接的新船及海工装备订单已达116艘（座），包括20艘LNG船、20艘LPG船、29艘集装箱船、35艘成品油船、4艘PCTC、2艘LCO2运输船、3艘油船、2艘中型天然气船、1座FPU，合同总金额约152.6亿美元，达到了全年接单目标157.4亿美元的约97%。

截至目前，韩国三大船企今年以来承接的LNG船订单总计已达31艘，其中HD韩国造船海洋20艘、三星重工6艘、韩华海洋5艘。

据悉，卡塔尔能源公司(Qatar Energy)今年下半年将释放大规模LNG船订单，三大船企今年还将承接最多40艘LNG船订单。

2022年，卡塔尔能源公司在中韩四家船企订造了“百船计划”第一批次66艘LNG船订单，韩国三大船企共计揽获54艘，其中HD韩国造船海洋17艘、三星重工18艘、韩华海洋19艘），中国的沪东中华获得12艘。

据悉，卡塔尔“百船计划”第二批次的订单数量相较于第一批次略有减少，约为40艘。，其中HD韩国造船海洋10艘、韩华海洋12艘、三星重工16艘。由于LNG船的价格不断上涨，预计三大船企的盈利能力也将得到提升。