船舶管理公司主要是管理船舶安全和防污染方面的管理，不过船舶管理公司业务也可以涉及到新旧船舶的监造或改造，船员的代管等工作。船舶管理公司是具有专业管理知识和取得有关资质的公司，受船东的委托，对被委托的船舶进行安全等方面的管理，向委托方收取管理费。经纪公司(中介公司)是船舶需要知道货物，租船方需要找合适的船舶承载货物，这和船东及租船人牵线搭桥，促合船东和租船人达成租船合同的一方，就是经纪人。

特大型航运企业，定义为公司总资产大于200亿，自有船舶总吨位大于1000万吨，我国典型的航运公司为：中远、中海、招商轮船。

【资料图】

大型航运企业业，定义为总资产介于100-50亿，自有船舶总吨位介于600-1000万吨之间，国内的典型代表公司为：长航集团(长航凤凰股份有限公司与南京水运实业股份有限公司的母公司)。

中型航运企业，定义为总资产介于5-50亿，自有船舶总吨位介于60万吨-600万吨。我国典型的航运公司：上海时代航运有限公司、浙江省海运集团、河北运洋运输股分有限公司、福建冠海海运有限公司、南京水运实业股份有限公司、长航凤凰股份有限公司、大连海昌油运有限公司。

小型航运企业，定义为总资产小于10亿，自有船舶总吨位小于60万吨。国内典型代表公司：宁波海运股份有限公司、上海泛亚航运有限公司珠海新世纪航运有限公司、上海友好航运有限公上海浦海航运有限公司。

国内船舶管理行业前景如何?据中研研究院出版的2022-2027年船舶管理行业市场深度调研与投资战略研究报告》显示

2023船舶管理行业发展分析与投资前景预测

现代船舶是为交通运输、港口建设、渔业生产和科研勘测等服务的，随着工业的发展，船舶服务面的扩大，船舶也日趋专业化。不同的部门对船舶有不同的要求，使用权船舶的航行区域、航行状态、推进方式、动力装置、造船材料和用途等到方面也各不同，因而船舶种类繁多，而这些船舶在船型上、构造上、运用性能上和设备上又各有特点。

船企通过制定项目管理强化风险管控、利用机器人生产线推进智能化应用、深化预算制度加强成本管理等方式降本增效，同时，人民币兑美元汇率贬值和船板价格同比下降。三大船舶央企通过优化债务结构、开展股权融资、实施市场化“债转股”等途径有效降低企业债务水平，全行业资产负债率由69.4%下降至68.9%，同比下降1.5个百分点。规模以上船舶工业企业营业费用、管理费用和财务费用同比分别下降2.9%、7.7%和24.6%，利润总额为53亿元，同比增长23.4%，船企效益企稳回升。

船舶工业是现代综合性产业，也是军民结合的战略性产业，能够为海洋开发、水上交通运输、能源运输、国防建设等提供必要的技术装备，是国家装备制造业中不可缺少的组成部分，是现代化大工业的缩影，也是关乎国民经济发展与国防安全的战略型产业。

船舶管理央企通过优化债务结构、开展股权融资、实施市场化“债转股”等途径有效降低企业债务水平，全船舶管理行业资产负债率由69.4%下降至68.9%，同比下降1.5个百分点。船舶管理规模以上船舶工业企业营业费用、船舶管理和财务费用同比分别下降2.9%、7.7%和24.6%，利润总额为53亿元，同比增长23.4%，船企效益企稳回升。

船舶管理以船舶进出港报告信息核查为依托、融合辖区动态监管、港口建设费征收、“一零两全四免费”及配员不足、内河船舶涉海运输、船舶超载运输等突出违法行为整治等海事监管船舶管理业务相协同的执法联动机制，实现到港船管理与其他水上安全专项整治工作的齐头并进。

随着航运市场的强势复苏，2021年船舶投资总额已经达到了1470亿美元，几乎是去年全年的两倍。毫无疑问，集装箱船是新造船投资增长的主要动力，而无论是投资金额还是接单数量，中国都已经成为全球第一造船“大户”。

企查查数据显示，我国共有船舶相关企业24.1万家，其中江苏数量最多，共4.3万家，山东、广东位列二三位。注册量上来看，2020年注册量达3.9万家，同比增长30%。2021上半年，共新增2.3万家相关企业，同比增长44%。

从注册资本来看，船舶相关企业注册资本主要集中在500万内，其中注册资本在100万内的相关企业数量最多，占比达34%。注册资本在100-500万这个区间的企业占比27%。而注册资本在5000万以上的，则占6%。

船舶工业是现代综合性产业，也是军民结合的战略性产业，能够为海洋开发、水上交通运输、能源运输、国防建设等提供必要的技术装备，是国家装备制造业中不可缺少的组成部分，是现代化大工业的缩影，也是关乎国民经济发展与国防安全的战略型产业。

中国租赁公司正在开展船舶租赁业务，其中25家与海外客户有业务往来，在前三月的新增业业务中，银行系租赁公司的业务占比为61%，仍占据船舶租赁市场主导地位。

共计84家中国租赁公司正在开展船舶租赁业务。银行系租赁公司仍占据船舶租赁市场主导地位，以投资额计，2021年全年77%的新增业务来自银行系租赁公司。9家租赁公司于2021年首次进入船舶租赁市场，包括3家投资系租赁公司以及3家行业领先公司的子公司。

20世纪50年代以来，新兴工业发达国家争相出台各种优惠政策来促进航运业的发展，国际航运市场竞争程度的愈加激烈。表现在船舶建造、航运安全以及管理水平方面的标准与要求更加规范严格，而货运市场却不是很景气，这给船东带来难以容忍的高额管理费用和经营压力，船东只得去寻求低成本、高效率的经营模式，把船舶管理业务转包给专业的船舶管理公司，不仅有效降低管理费用，顺应市场对船舶专业化管理的需求，在发达国家率先出现国际船舶管理业，尤其是首先在欧洲的传统航运强国中发展起来。

在经营过程中，中国银行业在新造船项目较为谨慎，更多的业务集中于售后回租领域。但是随着航运产业的不断发展，中国最大的几家造船企业陆续成立了航运公司，从事船舶租赁业务。

虽然目前厂商系租赁公司的业务规模尚未出现明显的增长，但由于制造企业选择船舶租赁业务多是将其作为破解经营困局的突破口，新造船项目逐步成为这批租赁公司未来业务发展的重点方向是必然趋势。

船舶管理行业研究结论及投资建议

第一节 船舶管理行业研究结论

第二节 船舶管理行业投资价值评估

第三节 船舶管理行业投资建议

一、船舶管理行业发展策略建议

二、船舶管理行业投资方向建议

船舶管理行业报告对我国内行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外内行业的发展现状、如何面对船舶管理行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对船舶管理行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

船舶管理行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，预测未来业务的市场前景，以帮助客户拨开政策迷雾，寻找行业的投资商机。船舶管理行业报告在大量的分析、预测的基础上，研究了行业今后的发展与投资策略，为企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据船舶管理行业市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据。

未来船舶管理行业现状如何?想了解更多相关内容，请关注或查看中研研究院出版的报告：《2022-2027年船舶管理行业市场深度调研与投资战略研究报告》。

https://www.chinairn.com/report/20211126/115123900.html?id=1816547&name=liumingyue